寧夏新聞網訊（記者　張玉婷）12月10日-11日，交通運輸部、公安部公路安全精品路審核工作組對國道110銀川段公路安全精品路創建工作進行了現場復核，標志著我區公路安全精品創建邁向了新臺階，取得了新成效，為寧夏公路管理中心完成“百日攻堅”年度目標任務奠定了安全基礎。

　　多部門協作，機制更完善

　　寧夏公路管理中心與公安部門密切配合、協調聯動，建立了聯合隱患排查治理機制、聯合超限超載治理機制、路面安全巡查聯動機制、運行速度協作管理機制、安全應急管理聯動機制等5項工作機制，印發了《全區公路交通安全隱患排查和風險評估專項行動方案》。同時，積極推動交通與公安部門信息融合、信息共享，圍繞交通流量、交通違法違章、交通事故、視頻監控等數據開展交換、共享和應用。充分發揮各自優勢，共同研究和推進公路交通安全領域的聯動合作，有效推動了我區普通國省干線公路交通安全運行機制的進步，實現了國省干線公路管理與交通安全管理的有機結合，形成了共商共管的工作格局。

　　多舉措發力，提升更全面

　　注重精細排查。委托專業安全評估單位，全面開展交通安全隱患排查和風險評估。評估過程中，評估單位、交通和公安部門相互協同，相互配合，特別是針對事故易發多發、穿城過鎮、平交道口、交通樞紐、服務區和收費站出入口、惡劣天氣影響等重點路段進行聯合實地踏勘，詳細踏勘道路環境、路面及排水設施、線形指標、構造物、標志標線和護欄等的基本情況，全面了解路網的安全現狀、事故多發路段分布情況，同時圍繞人、車、路、環境、管理等方面全要素分析事故成因，為針對性地制定治理提升措施提供了科學依據。

　　注重精深設計。堅持主動誘導、被動防護的設計思路，遵循“一點一方案、一路一設計”的設計原則，綜合交通量、事故特點分類分級，重點針對非機動車道、平交道口、穿城鎮路段、護欄過渡段等細化細節和細部設計，注重從完善交通安全設施、促進規范行車秩序方面，雙管齊下，精準確定設計方案。針對原非機動車道距離G110主線遠，內部存在拐點，主線相關指引、誘導標志不足，非機動車利用率不高等問題，因地制宜，優化完善國道110主線的指引標志，引導非機動車主動選擇路外非機動車道通行，大大提高了路外非機動車道的利用效率，有效解決了國道110主線機非混行問題。

　　注重精心施工。創建各方牢固樹立質量安全意識，建立健全質量安全保證體系，落實落細質量安全管理責任。施工前，嚴格按照設計和規范要求，編制施工組織方案、核驗進場材料設備。施工過程中，對關鍵部位、重點工序和工藝，加大管理和監督力度，注重隱蔽工程質量控制和驗收，加強施工現場安全管理。在創建各方的共同努力下，質量和安全管理高效可控，各項任務目標順利完成。

　　注重精細管理。加強對私設平交口、違建建筑物、非公路標志等進行清理整治，并建立管理臺賬。持續開展公路潔化、綠化、美化行動，全面整治公路路域環境。加大公路日常巡查檢查頻率，及時維修更換損壞的標志、護欄等交通安全設施，確保交通安全設施技術狀況始終保持良好。

　　多技術應用，特色更突出

　　將成熟且經過論證的新技術、新材料、新工藝、新產品引入到精細化提升工作中，并融入數字化技術，取得切實有效的使用效果。在國道110鎮北堡影視城景區段采用地磁感應突起路標，提示車輛按車道行駛，增設LED可變信息屏，便于過往車輛及司乘人員提前了解交通狀況，避免造成交通擁堵；在鎮北堡街道段設置智慧斑馬線，保障行人在夜晚以及視線不良的時間段過街安全；在兩處無信號燈控制的平交路口設置“電子哨兵”，為過往車輛提前預警；開展寧夏公路網交通安全與運行狀況研判技術研究，構建基于“寧夏交通一張圖”的公路交通安全基礎數據庫、公路網全息畫像和安全風險預警平臺，努力實現公路交通風險防控由被動向主動轉變；將新一代信息技術與公路養護巡查深度融合，建立“大數據+AI智能+人工”三級巡檢模式，以AI智慧巡檢和全息影像車等新技術，助力養護管理提質增效。

　　通過開展公路安全精品路創建，國道110銀川段的交通安全設施更加齊全、交通秩序管理更加精細、沿線交通事故顯著降低、群眾滿意度明顯提升。為推動寧夏公路交通安全設施從“有沒有”向“好不好”轉變，促進交通秩序管理從“粗放式”向“精細化”轉變，提供了新思路，樹立了新標桿，對促進交旅融合、支持經濟發展、服務群眾出行、保障人民生命和財產安全具有重要意義。（照片由寧夏公路管理中心提供）